Viņi ķipa memos.
Ir sertificēts experts pie kura javed. Viņš dos approval (ar kuru cssd varēsi reğistrēt) un pec tam vari modificēt kā gribi.
šajā sfērā ka tiešām ej uz elektrificētu velosipēdu, taisīšana nav nekas vairāk par labu nodomu,
ptotams, tīri personīgais viedoklis, bet ja tasisi: taisi normāli un reģistrē kā mopēdu, ko cik noprotu drīkst vadīt tīri ar B kat. tiesībām.
Tad vismaz griesti ir līdz 4kW, un ātrums līdz 45km/h
Negribas kramēties ar csdd, un es netaisos taisīt e-motociklu ar daudz jaudu, domāju 1.5kw kitu paņemt no aļika uzlikt normalam mtb ar normalam hidro bremzem
nekrāmēsies ar CSDD, krāmēsies ar Poličiem kad viņiem paliks garlaicīgi un nolems pačekot tavu spēkratu. Pēc LV likuma e-riteņi ir līdz 250W ar asistēto piedziņu
Tev novecojusi informācija. Tagad ir 1kw Vispārīga informācija | Velosipēdu un elektroskrejriteņu reģistrācija | Transportlīdzeklis
Jautājums ir tāds kā viņi var pārbaudīt jaudu motoram?
tas laikam tāpēc ka visai sen arī sapņoju par domu kaut ko foršu sabūvēt, kad visiem ieskaitot valsti bija daudz maz vai nospļauties, jau tolaik mīšanās asistēšana šķita kā liels mēslu spainis.
Nuuu, pirmkārt paskatīsies vai tev ir tā glupā uzlīme, ja nebūs: godīgi ne jausmas, modernās teikas ko viņi iesāk ar nepārbaudītajiem manas ausis vēl nav sasniegušas.
viņi look up database, https://www.e-skuteri.lv/
un skatās pēc ražotāja specifikācijas. reali dzivē, neizkatas kad parbauda.
Vai kāds ir lietas kursā par elekstriskiem skeitboardiem jeb tie vēl pelēkajā zonā?
Es domāju ja tu nelido uz 35 pa gājēju celiņiem un vispār nebrauc kā idiots, policijai vienalga.
Nekas par tiem nav dzirdēts. Zem CSDD skrejriteņa vai divriteņa kvalifikācijas tie nederēs. Arī ņemot vērā cik maz to ir uz ielām, tas liek domāt, ka gan jau tie vēl projām iet zem sporta un atpūtas ekipējuma. Skrejriteņi valdīja pār ielām dažus gadus līdz parādījās noteikumi.
Ja nekas nav mainījies, reģistrēt to nevajadzēs, bet gāzt virs 25 km/h tā pat pēc noteikumiem nepagāzīsi. Cits jautājums vai vispār vajag.
1 Like
Vairāk par 20km/h neesmu mēģinājis.
Pēdejo reizi, kad skatījos, tad vēl skaitījās sporta/atpūtas rīks ar ko drīkst tikai pa ietvi braukt dodot priekšroku gājējiem (arī par velo celiņu nedrīkstot).
Par šo jau biju aizmirsis.
Cmon veči:
Aizvien trakāk.
2 Likes
Meanwhile es štukoju ka pa ziemu vajadzētu uztaisīt upgrade savējam. Ar 90kmh nepietiek, vajadg taču to 100 sasniegt vismaz nu :D
2 Likes
Tev tad sanāca uzbuvēt custom, ar visu custom bateriju noprotu. Iemet specs:
Nekas īpašs pagaidām. 18s6p baterija no m58t šūnām (2.1kwh - ~120A discharge). Divi kontrolieri spintend ubox 100v 100A. Divi motori - viens no vsett, otrs biku lielāks, uztaisīts no fabrikas pēc prasītajiem specs (es pats to nedarīju, bet man draugam bija jau tāds mājās, so izmantoju to).
Max ātrums ko vasarā izspiedu bija kādi 92kmh. 0-50kmh ~4 sekundēs. need moooore. Konkrēti akselerāciju vairāk. Max ātrums īstenībā pietiek :D
3 Likes
tad tiek palielinat Voltage ja grib to uzravienu. Jo jaudu piemēram sajūtu mazāku, kad voltage ir mazāks xd.
Nē. Atvaino bet nepareizi 
uzrāviens ir fāzes ampēri tikai. Pat ne baterijas ampēri. Voltage ir max ātrums un potenciāli vairāk batt amps.
Mēģināšu vai nu iebāzt lielāku kontrolieri kurš spēj dot vairāk fāzes amps, vai arī nomainīt aizmugurējo motoru uz zemāku kv (nevis kilovolti bet kv nozīmē rpm per amp. Vairāk rpm= zemāk griezes moments (pie dotajiem amps) un otrādi)
2 Likes